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AXEL (Autonomous Exploration Electrified Vehicle)

AG百家乐官方网站 a achev茅 avec succ猫s la phase d'essai du prototype AXEL (Autonomous Exploration Electrified Vehicle), une technologie d'avant-garde destin茅e 脿 accro卯tre la s茅curit茅 des travailleurs employ茅s dans les activit茅s de creusement de tunnels sur la voie ferr茅e Turin-Lyon.

Il s'agit d'un syst猫me t茅l茅guid茅 tr猫s innovant, le premier syst猫me performant au monde capable de remplacer l'homme dans l'exploration de tron莽ons de tunnels et de galeries dont les risques pour la sant茅 des travailleurs sont inconnus. AXEL est le fruit d'une collaboration entre Webuild Group Engineering et les chercheurs du centre d'excellence CIM (Competence Industry Manufacturing 4.0), et est utilis茅 pour des sondages pr茅liminaires dans les tunnels d'茅change du tunnel de la Maddalena, sur le site de Webuild op茅rant sur le versant italien du tunnel de base Turin-Lyon. Une application innovante de la robotique aux infrastructures, con莽ue pour accro卯tre la s茅curit茅 du travail pour l'ensemble de l'industrie.

Command茅 par TELT, le promoteur public binational charg茅 de la construction et de la gestion de la ligne 脿 grande vitesse et 脿 grande capacit茅 pr茅vue sous les Alpes entre Turin et Lyon, le projet des niches d'茅change du tunnel de la Maddalena pr茅sente la n茅cessit茅 de sonder 3 km de tunnel, dont les donn茅es environnementales sont inconnues, pour permettre aux ouvriers d'y p茅n茅trer en toute s茅curit茅. Une complexit茅 abord茅e avec AXEL, le robot nomm茅 d'apr猫s le jeune protagoniste du roman de Verne "Voyage au centre de la Terre".

AXEL est le premier exemple concret, en Italie et 脿 cette 茅chelle, de l'application de la robotique aux travaux d'exploration de tunnels dans le secteur ferroviaire. Il permet la collecte et l'analyse dynamique de donn茅es environnementales afin d'identifier les zones o霉 les op茅rateurs peuvent intervenir en toute s茅curit茅 et peut 锚tre contr么l茅 脿 une distance allant jusqu'脿 2 km. 脡quip茅 de cam茅ras, de capteurs et d'antennes pour la communication avec la station de base, il garantit des niveaux de fiabilit茅 tr猫s 茅lev茅s, r茅siste 脿 des conditions environnementales difficiles et ne produit aucune 茅mission.

Nous d茅veloppons des outils innovants dans les domaines de l'apprentissage automatique, de l'intelligence artificielle, de l'internet des objets et du BIM pour accro卯tre l'efficacit茅 de nos activit茅s de gestion des processus, acqu茅rir et capitaliser de nouveaux savoir-faire, surveiller et am茅liorer la qualit茅 de nos performances, tout en pr茅servant l'environnement et les communaut茅s locales.

Le BIM est un processus qui permet de cr茅er, d'analyser et de g茅rer des mod猫les virtuels tr猫s proches des mod猫les physiques. Des mod猫les qui contiennent toutes les informations n茅cessaires (pas seulement g茅om茅triques) pour d茅velopper une analyse et une conception int茅gr茅es, et pour mieux g茅rer les complexit茅s de la construction et de l'exploitation et de la maintenance ult茅rieures (gestion des installations).

L'efficacit茅 du BIM sur le chantier de construction peut 茅galement 锚tre constat茅e lors de la phase d'ex茅cution proprement dite ; les positions des 茅l茅ments dans la structure peuvent 锚tre facilement visualis茅es, ce qui r茅duit les 茅ventuelles erreurs humaines lors de l'approvisionnement en mat茅riaux et de l'installation sur le site.

La r茅alit茅 virtuelle, par d茅finition, simule la r茅alit茅 effective et projette l'utilisateur dans un monde parall猫le en lui permettant d'interagir avec les objets qui s'y trouvent.

L'utilisation d'une exp茅rience VR permet de r茅pondre 脿 des questions importantes pour l'approbation d'un projet et de v茅rifier, par exemple, qu'il est construit sans barri猫res architecturales afin que la structure soit s没re et pr锚te en cas de pr茅sence de personnes handicap茅es, et qu'elle dispose des espaces n茅cessaires pour le jeu et le repos individuels 茅tant donn茅 que la construction est con莽ue pour 锚tre v茅cue par toute la famille.

Les a茅ronefs t茅l茅guid茅s (APR), commun茅ment appel茅s drones, sont aujourd'hui de plus en plus utilis茅s dans le secteur de la construction. 

Les drones, 脿 l'origine militaires, 茅voluent pour permettre d'effectuer des t芒ches de toutes sortes, telles que : exp茅dier des objets, poser ou serrer des boulons et des vis, prendre des photos et des vid茅os, ou encore travailler dans certaines zones qui ne sont pas toujours accessibles ou dangereuses pour l'homme.

Dans le secteur de la construction, ils sont le plus souvent utilis茅s pour scanner le sol afin d'en extraire des quantit茅s ou pour prendre des photos et filmer depuis le ciel, ce qui permet de d茅finir l'avancement des travaux sur le chantier ou de contr么ler visuellement la pose de tuyaux, de gaines de ventilation, etc.