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I lavori del raddoppio binario tra Contone e ponte su Fiume Ticino per conto delle FFS in Bellinzona sono partiti in settembre 204.

I lavori comprendono 18MW di capacità IT, per completare la rete di data center di Stack Infrastructure in Svizzera, SH1, SH3 e SH4.
Caratteristiche principali:

Il Sottopasso di Besso è un cantiere complesso dal punto di vista della logistica e della programmazione sia del personale che dell’approvvigionamento dei materiali. Il cantiere è operativo per gran parte dell’anno su 2 turni e per determinati periodi H24-7/7.

Il primo ponte sul fiume Ticino

Nel Ticino, il Team di AG°Ù¼ÒÀÖ¹Ù·½ÍøÕ¾ ha realizzato il Ponte della Torretta per garantire un accesso più rapido a Bellinzona evitando l’attraversamento degli agglomerati di Camorino e Giubiasco.

Un complesso progetto di ristrutturazione che punta a rendere sicuri e sostenibili gli uffici storici delle Nazioni Uniti a Ginevra 

Il più grande intervento di manutenzione straordinaria appaltato nel Canton Ticino nel settore stradale negli ultimi 30 anni.

Situato in un contesto urbano composto principalmente da edifici bifamiliari in blocchi più o meno chiusi sul cortile, il perimetro del progetto è attualmente occupato da tre edifici la cui disposizione offre un contrappunto alla densità circostante.

Il progetto della piscina CST5 di Tenero - realizzato al 100% da CSC per un totale di 12,4 milioni di franchi svizzeri - consiste in un nuovo edificio sostitutivo con una serie di vasche per il nuoto organizzate su una piattaforma leggermente rialzata e suddivisa in una parte interna ed una ester

Il progetto EP22 “Campaccio� prevede un intervento globale di conservazione del tratto autostradale N2 compreso tra lo svincolo di Mendrisio (km 8.200) e l’area di sosta Segoma al km 10.000. La tratta in oggetto si trova immediatamente a nord dello svincolo di Mendrisio.

Il Tunnel Euralpin Lyon Turin (o TELT) si estenderà per 65 chilometri tra Susa, in Piemonte, e Saint-Jean-de-Maurienne, in Savoia, Francia. Del tratto totale, 57,5 chilometri saranno scavati in sotterraneo, e di questi circa 10 chilometri sono già stati costruiti.

AG°Ù¼ÒÀÖ¹Ù·½ÍøÕ¾ SA (Gruppo Webuild) ha terminato lo scavo dei quasi 4km del  tunnel di accesso nord alla Galleria Autostradale del San Gottardo (Lotto 243), il sistema autostradale che contribuirà a sviluppare la mobilità sostenibile nel cuore delle Alpi.